摘要：目前，除十二橋與將軍衙門地鐵站兩個節點外，蜀都大道西段大部分已恢復雙向六車道通行。
目前，除十二橋與將軍衙門地鐵站兩個節點外，蜀都大道西段大部分已恢復雙向六車道通行。
本月21日起，包括人行道和十二橋都將全新亮相，十二橋這個節點將恢復雙向5車道通行。
南側施工時，將采取局部打圍方式，屆時，蜀都大道西段將至少保留雙向5車道通行。
下周三開始，經過改造中的蜀都大道西段的市民將會發現，該路段的通行能力大大提高。昨日，成都商報記者從城投集團興西華公司了解到，下周三，蜀都大道西段北側的改造工作將基本完工，之前作為節點的新十二橋也將恢復通行。
新十二橋下周三亮相
2月日，蜀都大道西段北側開始全線打圍工作，路面正式進入改造整治階段，由于蜀都大道處在市中心，其改造必然給市內交通帶來一定影響。不過隨著施工進行，目前，除十二橋與將軍衙門地鐵站兩個節點外，蜀都大道西段大部分已恢復雙向六車道通行，而整個工程的完工時間，也進入施工倒計時。本月日晚，城投集團興西華公司對北側新十二橋進行梁板鋪裝，鋪裝完成意味著北側橋體主體完工，該節點的交通恢復也指日可待。而昨日，好消息又從興西華公司傳來，下周三(21日)蜀都大道西段北側將基本改造完畢，十二橋這一堵點也將完全開放通行。
昨日下午，成都商報記者趕到正在施工的蜀都大道西段，在十二橋節點成都商報記者發現，雖然北側的梁板已鋪設完畢，但由于還在進行混凝土澆鑄、鋪設瀝青，這個節點還沒有完全放開交通，藍色的圍板被放置在馬路中間，只留有雙向四車道供來往車輛通行。其中出城車輛需要拐個小彎出行，而進城方向車輛則通過搭設的鋼便橋通行，兩邊的行人也只有經車道旁的兩座鋼板通行，雖然出行沒問題，但還不是很方便。
“20日晚上，北側的圍板都將拆除完畢，21日，包括人行道和十二橋都將全新亮相。”現場項目負責人告訴成都商報記者，除了面層瀝青需要等到南北兩側一起鋪設外，北側的施工到本周三基本完工，十二橋這個節點將恢復雙向5車道通行，其中一條將作為專門的非機動車道。“之前車輛到這里不是要繞路走，就是要上下鋼便橋，速度都會有影響。而21日開始，可以直行走瀝青路，通行能力將大大提高。”
南側施工將局部打圍
該負責人表示，北側基本完工后，他們將重點對南側道路、人行道進行施工，而在施工時，也將比之前的北側施工方便市民出行。“北側是全線打圍，南側將局部打圍，哪兒施工，哪兒打圍，對周圍交通影響較小。”該負責人透露，屆時，至少將保留雙向5車道，其中南側2車道通行。
最快3月底，南側道的路段路面(除去南側十二橋、人行道)也將完工，而整條蜀都大道西段將有望在5月1日前全部完工。到時，這條蘊含著成都歷代悠久的歷史文化元素，歷經少城段、金河段、通惠門段、十二橋段，共包含著四川省博物院、人民公園祠堂街、將軍衙門、努力餐、寬窄巷子、琴臺路、十二橋等不同時期風格各異景觀的城市主干道，將變身為景觀大道，呈現在市民眼前。（互聯網）
