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寶鋼完成6萬噸整船船板供貨

作者：建筑鋼結構網    
時間：2009-12-23 09:24:31 [收藏]


    我國第一艘３０萬噸級海上浮式儲油輪在上海外高橋船廠建造，日前，寶鋼已完成該輪的整船船板供貨任務，６萬噸厚板質量穩定，用戶反映良好。
    海上浮式儲油輪作為海洋石油開采行業的“產品倉庫”，承擔著石油的儲存和初加工任務，因而也被稱為“海上石油城”。建造大噸位、高技術含量的海上浮式儲油輪，體現了一個國家制造業的實力。而造船所需的鋼板，除厚度上有嚴格要求外，還必須具有超強的耐腐蝕性。
    ２００４年年底，上海外高橋船廠中標承建的３０萬噸級儲油輪，是我國迄今噸位最大、造價最高、技術最新的海上浮式儲油輪。經過考察和權衡，船廠最終選擇由寶鋼提供船板。
    從簽訂合同到首批供貨僅有兩個月時間，且所需船板厚度、長度、寬度及鋼種多達數十種，質量要求苛刻，而寶鋼分公司厚板生產線去年３月份才投產。面對緊迫形勢，寶鋼分公司厚板廠、煉鋼廠、制造部和銷售中心、研究院等單位齊心協力，克服機組剛投產、正處在功能考核階段等困難，采取“邊開發、邊認證”的方式，縮短周期，為按時供貨鋪平了道路。在各方共同努力下，首批高質量厚板船板各項性能指標全部達標，并按時發往船廠。此后，寶鋼分公司緊密配合用戶，按節點和需求形成每月批量供貨能力。值得一提的是，船廠對每塊船板都進行編號，作為船板的“身份證”。為快速響應用戶、實現產品使用的無縫對接，寶鋼通過先期探索與策劃，在國內冶金行業率先形成了與船廠相一致的“身份代碼”，為用戶省卻了轉化環節，促進了船板快速、有效的使用，得到用戶好評。


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