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寶鋼中海組建公司　以穩定鐵礦石成本

作者：建筑鋼結構網    
時間：2009-12-23 09:25:07 [收藏]


    　　目前干散貨市場的劇烈波動，并沒有影響國內最大的海運企業和最大的鋼鐵企業聯手拓展海運市場。從中國海運(集團)總公司(下稱“中海集團”)獲悉，該公司與寶鋼集團共同合資組建的海寶航運公司在香港揭牌，雙方合資組建的新公司將為境內鋼廠進行鐵礦石進口的運輸。

    　　據了解，雙方是由各自下屬公司寶鋼資源有限公司和中海發展股份有限公司共同出資組建合資航運公司“海寶航運公司”，合資公司中，中海與寶鋼的股比為51∶49。初期投入6艘大型礦砂船，總計152萬載重噸，總投資規模超過7億美元，該合資公司主要經營巴西、澳大利亞到中國的鐵礦石運輸業務。

    　　此前，中海發展主要是以“煤、油”運輸為主的能源運輸公司，此次成立合資公司也是中海發展開始拓展鐵礦石運輸市場的表現。而寶鋼集團2007年進口鐵礦石近3400萬噸，幾乎所需鐵礦石都是依靠進口。

    　　今年以來，干散貨市場遭遇了前所未有的巨大波動。反映國際航運業景氣狀況的波羅的海干散貨運價指數(BDI指數)在5月20日到達歷史上的高點11793點后，開始向下調整，目前已經跌破了1000點，跌幅超過90%。

    　　兩家公司表示，寶鋼集團和中國海運集團共同出資組建航運公司，有利于穩定鐵礦石運輸市場，也有利于鋼鐵企業的成本控制，特別是在當前經濟形勢并不樂觀的情況下，雙方更要緊密合作，共克時艱。

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