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本鋼浦項冷軋一號連續熱鍍鋅機組進入熱負荷試車階段

作者:鋼結構網    
時間:2009-12-23 10:01:31 [收藏]


    10月1日,在舉國歡度國慶的喜悅時刻,本鋼浦項冷軋又傳捷報,該工程重要機組之一――以生產高質量汽車板為主的一號連續熱鍍鋅機組,成功生產出第一卷合格鍍鋅卷板,順利進入熱負荷試車階段,向建國57周年獻上一份沉甸甸的賀禮。

    上午10時40分,伴隨著機組啟動警報的一聲長鳴,全長380米的機組開始緩慢轉車。一時間,人們的目光齊刷刷地投向了機組的關鍵部位――鋅鍋。一分鐘后,機組速度達到80米/分鐘,閃亮的帶鋼宛如銀龍出海一躍升起,直上70多米高的冷卻塔,鋼板表面銀光閃閃,光可鑒人。10時58分,第一卷鍍鋅卷成功下線,經檢測所有機械性能指標和外觀質量全部合格。

    本鋼浦項冷軋一號連續熱鍍鋅機組年生產成品能力達45萬噸,以生產高質量汽車用板為主。機組全長380米,引進了全輻射管“開-關”控制模式退火爐、可移動更換使用式雙鋅鍋、根據鋅層厚度調節縫隙的“DAK-E”型氣刀、合金化爐等一系列關鍵技術,可根據用戶需要生產純鋅鍍層板和合金化鍍層板以及光整鋅花、無鋅花、涂油、鈍化、磷化等最終表面產品。一號連續熱鍍鋅機組自8月2日開始冷負荷試車以來,在中外調試人員的攜手努力下,調試進度不斷加快,8月14日鋅鍋開始融鋅;9月8日退火爐內完成穿帶,實現全線聯動試車;9月23日退火爐點火烘爐;9月29日下午4時,機組開始熱負荷試車,當天生產出的帶鋼經過檢測,主要技術指標抗拉強度、屈服強度、表面附著性三項指標完全合格。

    按照外國調試專家原訂計劃,從一號連續熱鍍鋅機組全線冷負荷試車到開始熱負荷試車需要3個月的時間。為了早日實現熱負荷試車,本鋼浦項冷軋從經理層到普通員工全力以赴投入工作,每天早8時準時開始調試,晚上一直工作到燈火闌珊,有時為了不影響第二天的調試進度,中方人員會通宵達旦守候在設備旁處理問題。經過艱苦努力和不懈的奮斗,提前一個月實現了熱負荷試車,在場的外國調試專家稱其“創造了鍍鋅機組調試的奇跡”。



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