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鋼鐵業掀重組浪潮　“統一”版圖初現？

作者：鋼結構網    
時間：2009-12-23 10:02:01 [收藏]

    　　3月17日，國家發改委剛剛同意寶鋼和武鋼與粵桂合作，而10天之后的3月26日，山東省以有史以來規模最大的一次資產重組，將正在啟幕的鋼鐵業大重組推向深入。


    由濟南鋼鐵集團、萊蕪鋼鐵集團和山東省冶金工業總公司所屬企業國有產權劃轉重組的山東鋼鐵集團有限公司，3月26日在濟南正式掛牌成立。這是目前國內規模最大的一次鋼鐵企業重組。新成立的山東鋼鐵集團注冊資本金為100億元，總資產850億元人民幣，成為我國第一工業大省山東省最大的省屬工業企業，也是我國僅次于寶鋼集團的第二大鋼鐵企業。


    萊鋼+濟鋼，優勢互補還是數字游戲？


    濟南鋼鐵集團是國內出口中厚板最大一家企業，各類板材產品線優勢突出，總資產408.71億元，擁有上市公司濟南鋼鐵(600022.SH)。萊鋼集團則是國內規模最大、規格最全的H型鋼生產基地，擁有全國最大的齒輪鋼和粉末冶金生產基地，總資產467億元，旗下擁有一家上市公司萊鋼股份(600102.SH)。山東省冶金工業總公司則是由計劃經濟時代的山東省冶金業廳轉制翻牌而來，主要企業包括張店鋼鐵總廠、山東省耐火原材料公司、山東金嶺鐵礦及山東平陰鑫匯鋁業有限公司等。


    數據顯示，2007年濟鋼、萊鋼集團的產量分別為121239萬噸和116994萬噸，在中國鋼鐵企業中排在第八和九位。兩大集團合并完成后，山東鋼鐵集團年產量將超過2300萬噸，進入國內鋼鐵企業前三強。


    新成立的山東鋼鐵集團董事長鄒仲琛表示，“山東鋼鐵集團肩負著山東鋼鐵企業由大變強的使命。山東鋼鐵集團成立后，將按照資產重組淘汰落后，調整布局提高檔次的既定方針,充分發揮現有條件和我們所具有的后發優勢加快制定和落實企業戰略規劃。”


    “短期之內，山東鋼鐵集團有限公司以產量能力排名國內前三位毫無疑問，但未來走勢卻不明朗。”昨日，一位國內鋼鐵貿易領域專家分析，超過2000萬產能或者實現3000萬產能，或許只是“國內鋼鐵企業之間數字上的游戲”。據悉，在相同的行業背景下，國內具有實力鋼鐵企業無一不在籌措提高產能的方法。


    而對于上市的問題，據了解，山東鋼鐵集團將來還要實現鋼鐵主業整體上市。但由于集團目前擁有三家上市公司，如何規劃上市路線尚不清楚。“山東鋼鐵集團何時直接控股兩家上市公司尚未確定，預計短期之內很難完成這一步。”


    山東鋼鐵業振興路線圖


    據了解，2006年，山東省政府辦公廳轉發省發展改革委《關于加快鋼鐵工業結構調整的指導意見的通知》，今年又下發了《關于進一步加快鋼鐵工業結構調整的意見》，明確提出山東鋼鐵業整合的路線圖。


    按照規劃，山東鋼鐵集團整合境內鋼鐵企業的步驟是：第一步壓縮萊鋼、濟鋼規模，突出和強化兩家企業的優勢產品，優化產品結構；其次收編地方鋼鐵項目，淘汰落后的產品線，將此前劃歸地方管理的青島鋼鐵及民營企業加以整合；同時在日照建設一個2000萬噸的精品鋼鐵基地，在國內率先進入“特大型鋼鐵企業”。


    而作為能否跨入第一陣營的關鍵步驟，日照鋼鐵基地起著決定性的作用。但是，這一規劃目前尚未批復。


    據當地媒體報道，未來山東鋼鐵企業布局如下：新組建的山東鋼鐵集團有限公司產能3160萬噸，占全省的70%；青島鋼鐵控股集團有限責任公司產能為400萬噸；其他鋼鐵企業保留940萬噸。按照比例，日照臨海基地的產能將接近全省的50%。


    據悉，新鋼鐵集團的成立也是為下一步山東省鋼鐵產業向沿海轉移做前期準備。


    內外兼攻鋼鐵業掀重組浪潮


    近年來，我國鋼鐵工業聯合重組步伐逐漸加快，已先后有數十家鋼鐵企業進行了重組。2007年我國鋼鐵企業重組步伐進一步加快，寶鋼集團與八一鋼廠聯合重組，與邯鋼集團合資建設邯鋼新區；鞍本集團與凌鋼聯合重組，并合作建設朝陽新區；武鋼集團與昆鋼聯合重組；馬鋼集團與合鋼聯合重組；華菱集團與無錫鋼廠聯合重組；沙鋼集團與江蘇淮鋼和永鋼、河南永新鋼廠聯合重組；建龍集團與新撫鋼聯合重組，并參股重組通鋼集團；五礦集團聯合重組營口中板廠；中信泰富集團聯合重組石鋼等。


    而事實上,就在山東鋼鐵集團工商注冊的同一天(3月17日)，國家發改委的批復同意廣東省發改委和寶鋼開展廣東湛江鋼鐵基地項目前期工作，揭開了寶鋼整合廣東鋼鐵業的序幕。


    據悉，寶鋼將南下兼并重組韶鋼和廣鋼，并將成立由寶鋼控股的一家新公司，總部設廣州。寶鋼在廣州的控股公司成立后，將在湛江投入大約600億建設1000萬噸級以上的鋼鐵基地。


    在寶鋼“南征北戰”的同時，武鋼也在東進、南下，角逐鋼鐵霸主地位。武鋼集團將與廣西國資委共同設立武鋼柳鋼聯合有限責任公司，運作防城港項目。其中武鋼以現金出資持有該公司51%的股權，廣西國資委以柳鋼集團全部資產出資持有49%的股權。防城港項目首期年產鋼材1000萬噸，預留發展空間3000萬噸。首期工程總投資625億元，2010年建成后預計年銷售收入達340多億元。


    國有鋼鐵企業兼并重組的同時，外資、民營亦在開足馬力，在收購萊鋼股份38%股權失利后，阿塞洛轉而在2007年宣布收購中國東方集團股權。而最新消息顯示，全球最大的鋼鐵生產商安賽樂米塔爾，將于今年夏季或之前完成對東方集團的收購。此前，東方集團控股有限公司的第二大股東――嘉鑫集團總裁陳寧寧曾試圖向東方集團發起全面收購，但卻引發了與東方集團董事局主席韓敬遠長達半年的收購與反收購之戰。此外，米塔爾公司已成為我國華菱鋼鐵公司的第二大股東。（經濟觀察報）
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