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廣東鋼鐵集團(tuán)掛牌 在粵再造一個(gè)“寶鋼”

作者:鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時(shí)間:2009-12-23 10:02:07 [收藏]

      河北省突然宣布整合唐鋼和邯鋼成立河北鋼鐵集團(tuán)的消息,似乎間接加快了寶鋼整合廣東鋼鐵業(yè)的步伐。28日,寶鋼和廣東省國資委、廣州市國資委共同出資組建的廣東鋼鐵集團(tuán)有限公司(下稱“廣東鋼鐵集團(tuán)”),搶在河北鋼鐵集團(tuán)之前率先掛牌。


      寶鋼由此獲得了華南這一全國第二大的鋼鐵消費(fèi)市場(chǎng),并將利用湛江項(xiàng)目再造一個(gè)“寶鋼”。


      新組建的廣東鋼鐵集團(tuán)注冊(cè)資本為358.6億元人民幣,注冊(cè)地在廣州市。寶鋼集團(tuán)以現(xiàn)金出資286.88億元人民幣,持股80%;廣東省國資委和廣州市國資委分別以韶鋼集團(tuán)、廣鋼集團(tuán)的國有凈資產(chǎn)折合71.72億元人民幣出資,合并持股20%。


      據(jù)記者了解,在廣東鋼鐵集團(tuán)揭牌的當(dāng)天,新公司的第一次股東會(huì)和董事會(huì)也同時(shí)舉行,選舉出了新公司的領(lǐng)導(dǎo)層。寶鋼集團(tuán)總經(jīng)理何文波任廣東鋼鐵集團(tuán)董事長,寶鋼集團(tuán)副總經(jīng)理趙昆任廣東鋼鐵集團(tuán)總經(jīng)理,韶鋼集團(tuán)和廣鋼集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)則被任命為副董事長。


      寶鋼內(nèi)部人士透露,寶鋼對(duì)廣東鋼鐵企業(yè)的重組之所以可以如此之快,主要由于廣東省政府的強(qiáng)力支持,目前,寶鋼完成的兩項(xiàng)跨區(qū)域重組,都是由于當(dāng)?shù)卣恼嫱苿?dòng)才得以成功。


      在廣東鋼鐵集團(tuán)的揭牌儀式上,寶鋼集團(tuán)董事長徐樂江表示,廣東鋼鐵集團(tuán)的正式掛牌,是三方的資產(chǎn)重組工作完成了重要的第一步,今后寶鋼會(huì)將廣鋼、韶鋼的發(fā)展納入寶鋼集團(tuán)總體發(fā)展規(guī)劃,向廣鋼、韶鋼輸出技術(shù)和管理。


      而對(duì)于廣鋼和韶鋼的上市公司如何整合,韶鋼集團(tuán)董事長余子權(quán)告訴記者,目前已經(jīng)得到了證監(jiān)會(huì)的同意,做到與寶鋼股份(行情股吧)“同業(yè)不競(jìng)爭(zhēng)”,因此上市公司還不會(huì)進(jìn)行相關(guān)變動(dòng)。


      在掛牌的同時(shí),廣鋼和韶鋼淘汰落后產(chǎn)能的數(shù)量也明確。國家發(fā)改委工業(yè)司副司長熊必琳在掛牌儀式期間透露,今年3月,國家發(fā)改委批準(zhǔn)在寶鋼重組廣東鋼鐵企業(yè)的基礎(chǔ)上,開展湛江鋼鐵基地的前期工作,一個(gè)前提是廣東省要淘汰落后產(chǎn)能1000萬噸,其中,韶鋼要淘汰煉鋼能力150萬噸,廣鋼要淘汰煉鐵能力150萬噸,煉鋼能力350萬噸。


      而對(duì)于淘汰落后產(chǎn)能的時(shí)間表,廣東省國資委主任劉富才表示已經(jīng)制定,但仍需要進(jìn)一步細(xì)化,而廣鋼集團(tuán)總經(jīng)理張若生也對(duì)記者表示,廣鋼從廣州白鶴洞搬遷事宜目前還在研究之中。


      徐樂江同時(shí)指出,廣東鋼鐵集團(tuán)有限公司正式掛牌,也標(biāo)志著湛江鋼鐵基地項(xiàng)目的建設(shè)由此進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段。


      徐樂江告訴記者,湛江鋼鐵基地項(xiàng)目的建設(shè),主要就是為了滿足廣東這一經(jīng)濟(jì)區(qū)域的鋼鐵需求,中國每年的鋼材產(chǎn)能,華東消耗了40%,廣東消耗了30%。廣東每年需要消耗鋼鐵4000多萬噸,而廣東自己的產(chǎn)鋼量目前還不到1000萬噸,因此存在巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。


      余子權(quán)告訴記者,目前湛江項(xiàng)目仍在等待國家相關(guān)政府部門的最終批復(fù)動(dòng)工,計(jì)劃在2010年出鐵水,一期建設(shè)千萬噸級(jí)的鋼材產(chǎn)能,二期產(chǎn)能將達(dá)到2000萬噸,相當(dāng)于現(xiàn)在的寶鋼的產(chǎn)能。


      據(jù)記者了解,在今年3月獲得國家發(fā)改委“開展前期工作”的批文后,6月初,預(yù)算總投資超過40億元的鑒江供水樞紐工程(29.38億元)和雷州青年運(yùn)河灌區(qū)改造工程(11.06億元)在廣東省南部港口城市湛江同時(shí)奠基,他們都是寶鋼湛江項(xiàng)目的配套工程,預(yù)計(jì)于2011年10月完工。


      記者同時(shí)獲悉,除了在廣東運(yùn)作湛江項(xiàng)目,寶鋼還將與中船集團(tuán)、中海集團(tuán)在廣東龍穴建設(shè)造船廠,目前三方已經(jīng)簽署了初步協(xié)議,其中中船占60%的股份,寶鋼和中海分別占30%和10%的股份,目前合資公司已經(jīng)獲得了16條船的訂單,其中有12條23萬噸級(jí)的散貨船,4條油輪。 
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