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火車北站第二售票廳有望明年春運前投用

作者:鋼結構網    
時間:2009-12-23 10:03:32 [收藏]


      記者昨從有關部門獲悉,重慶火車北站第二售票廳的修建工作已基本完成,目前正在裝修,有望明年春運前投入使用。

      據了解,重慶火車北站第二售票廳今年8月開工,修建地點為火車北站上層出站口西側,與原售票廳分別位于出站口兩側。

      昨日,記者在施工現場看到,第二售票廳的鋼桁架已經架好,工作人員正給鋼桁架噴漆。據現場負責人介紹,只要再蓋上鋼結構的屋面板,售票大廳就算完工。鋼筋混凝土結構的售票區(含辦公區)已經修建完畢,目前正在裝修。該負責人表示,售票大廳將在下月初交付火車站,由車站方自行安裝設備,以保證春運前能投入使用。此外,設計人員還在丈量售票廳前的空地,討論如何將其建成美觀平整的步行廣場。廣場建成后,標志著整個第二售票廳建筑工程全部結束。

      據負責修建第二售票廳的相關負責人介紹,第二售票廳層高13.9米,規劃用地共5760平方米,其中使用面積(即建筑面積)就有1963平方米,比原售票廳大得多,可容納的人數更多。

      整個售票廳共設置28個售票窗口,可容納上千人排隊購票。新售票大廳啟用后,火車北站的售票窗口增加為44個,將極大緩解市民排隊擁擠的狀況。該售票廳的抗震防烈度為6級,設計使用年限為50年。

      隨著重慶火車站和火車北站功能逐漸區分,即:重慶火車站集中辦理成渝線、川黔線旅客列車業務;火車北站集中辦理襄渝線、渝懷線、遂渝線旅客列車業務。今后,將有更多的列車從菜園壩改到龍頭寺火車站始發和終到,客流量和列車數量也大大增加。
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