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火車北站第二售票廳有望明年春運前投用

作者：鋼結構網    
時間：2009-12-23 10:03:32 [收藏]


    　　記者昨從有關部門獲悉，重慶火車北站第二售票廳的修建工作已基本完成，目前正在裝修，有望明年春運前投入使用。

    　　據了解，重慶火車北站第二售票廳今年8月開工，修建地點為火車北站上層出站口西側，與原售票廳分別位于出站口兩側。

    　　昨日，記者在施工現場看到，第二售票廳的鋼桁架已經架好，工作人員正給鋼桁架噴漆。據現場負責人介紹，只要再蓋上鋼結構的屋面板，售票大廳就算完工。鋼筋混凝土結構的售票區（含辦公區）已經修建完畢，目前正在裝修。該負責人表示，售票大廳將在下月初交付火車站，由車站方自行安裝設備，以保證春運前能投入使用。此外，設計人員還在丈量售票廳前的空地，討論如何將其建成美觀平整的步行廣場。廣場建成后，標志著整個第二售票廳建筑工程全部結束。

    　　據負責修建第二售票廳的相關負責人介紹，第二售票廳層高13.9米，規劃用地共5760平方米，其中使用面積（即建筑面積）就有1963平方米，比原售票廳大得多，可容納的人數更多。

    　　整個售票廳共設置28個售票窗口，可容納上千人排隊購票。新售票大廳啟用后，火車北站的售票窗口增加為44個，將極大緩解市民排隊擁擠的狀況。該售票廳的抗震防烈度為6級，設計使用年限為50年。

    　　隨著重慶火車站和火車北站功能逐漸區分，即：重慶火車站集中辦理成渝線、川黔線旅客列車業務；火車北站集中辦理襄渝線、渝懷線、遂渝線旅客列車業務。今后，將有更多的列車從菜園壩改到龍頭寺火車站始發和終到，客流量和列車數量也大大增加。
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