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武廣新郴州站提前44天封頂

作者:鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時間:2009-12-23 10:05:39 [收藏]
  中鐵建工集團(tuán)深圳分公司承建的武廣客運專線新郴州站前日正式封頂,比武廣客運專線總指揮部要求的2009年2月28日完成主體封頂提前了44天。新郴州站是整個武廣客運專線第一個站房主體結(jié)構(gòu)完工的火車站。從2008年1

      中鐵建工集團(tuán)深圳分公司承建的武廣客運專線新郴州站前日正式封頂,比武廣客運專線總指揮部要求的2009年2月28日完成主體封頂提前了44天。新郴州站是整個武廣客運專線第一個站房主體結(jié)構(gòu)完工的火車站。從2008年10月15日進(jìn)場至今,新郴州站建設(shè)歷經(jīng)約90個日日夜夜。

      “主站房分為三層,其中候車大廳一層,辦公及設(shè)備用房二層(局部夾層一層),設(shè)備層一層。”中鐵建工集團(tuán)武廣客運專線郴州指揮部指揮長趙金龍說,新郴州站由主站房和站臺雨篷組成,總建筑面積達(dá)40547.88平方米,其中站房建筑面積12142.24平方米,站臺雨篷建筑面積28405.64 平方米。站房兩側(cè)為辦公及設(shè)備用房,中間部分為高架候車廳。首層為進(jìn)站廳、普通候車廳、售票廳、辦公及設(shè)備用房,站房左右兩側(cè)各設(shè)一空調(diào)機(jī)房。二層為辦公及設(shè)備用房,局部為設(shè)備層。建筑高度25.020米,檐口高度18.105米。外墻采用玻璃幕墻與石材幕墻。站房及站臺屋面采用銀灰色氟碳鋁板屋面。



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