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        近日，中國(guó)鐵建二十二局集團(tuán)承建的贛龍鐵路江東特大橋在福建長(zhǎng)汀縣開(kāi)工，這是全線第一座動(dòng)工建設(shè)的大橋，也標(biāo)志著貫穿閩西革命老區(qū)的贛龍鐵路擴(kuò)能改造工程全面開(kāi)工建設(shè)。

　　贛龍鐵路擴(kuò)能改造工程起于江西贛縣站，止于福建龍巖站，正線全長(zhǎng)249.4公里，其中江西省范圍113.6公里，福建省范圍135.8公里，是為振興閩西革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展而增加建設(shè)的一條鐵路大動(dòng)脈。

　　據(jù)介紹，該集團(tuán)承擔(dān)建設(shè)任務(wù)的GL—3標(biāo)段總長(zhǎng)40.1公里，橋隧比例大，其中橋梁24座、總長(zhǎng)10848延長(zhǎng)米，隧道16座、總長(zhǎng)18750延長(zhǎng)米。整個(gè)工程條件十分艱苦，施工任務(wù)重，作業(yè)難度大。

　　為確保工程質(zhì)量，該集團(tuán)成立工程指揮部，邊調(diào)兵遣將，邊布局施工，短時(shí)間內(nèi)將施工設(shè)備準(zhǔn)備到位，并完成了施工道路、營(yíng)房建設(shè)等工程任務(wù)。

　　此外，該集團(tuán)的實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)高、設(shè)備全，被業(yè)主評(píng)為全線亮點(diǎn)，并成為全線標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)驗(yàn)室。（來(lái)源：人民鐵道網(wǎng)）