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江蘇南通長青沙二橋鋼結構昨開工建設

作者：鋼結構網    
時間：2010-12-13 09:28:45 [收藏]

    關鍵詞：開工 建設 南通 江蘇
        “我宣布，長青沙二橋正式開工!”昨日上午，伴隨著喜慶的鞭炮聲，南通市副市長、如皋市市委書記陳惠娟宣布長青沙二橋開工，這標志著連接長青沙島的第二條過江通道正式進入實施階段。市領導姜永華、石耀、李中林、黃成、馬建明、周金仁、佘鳴皋、吳道健參加開工儀式。

        長青沙二橋是204國道如皋港連接線重要組成部分。該橋由東南大學建筑設計研究院負責施工圖設計，中鐵大橋局承擔大橋及接線全部施工任務。大橋南起環島東路，經東風灘橫跨長青沙北汊，北接沿江公路交叉，主橋采用95+218+95米跨仙鶴型雙塔單索面預應力混凝土斜拉橋，引橋為35米裝配式部分應預力混凝土箱梁，橋梁設計荷載為公路-I級，橋梁總長1046米，總寬26.5米，主橋主跨通航凈高10米，工程總投資約3.5億元。長青沙二橋預計2013年7月竣工通車，力爭2012年年底前全面竣工。

        市委副書記、市長姜永華在致辭時表示，“十一五”期間，如皋市交通基礎設施建設突飛猛進，取得了跨越發展，累計投入80多億元，建成沿江一級公路、如港公路、204國道和334省道如皋段、白雪線、蒲黃線、江曲線、江海高速連接線、204國道如皋港連接線等一批重點工程，全市等級公路達3100公里，形成了“八橫八縱”的骨干道路交通網絡。長青沙二橋的建設是我市交通事業發展中的又一件大事，也是如皋市加快如皋港區經濟發展的一件要事，必將進一步縮短如皋港區與如皋市中心城區和新204國道沿線其他城市的時空距離，完善如皋市交通運輸網絡體系，提升如皋港區交通運輸功能，對構筑如皋港區現代物流體系、促進港區經濟持續快速發展具有非常重要的意義。他希望各相關部門高度重視，主動作為，合力推動204國道如皋港連接線長青沙二橋工程建設。市交通運輸局、工程建設指揮部必須明確時間節點，分解落實工程推進責任，加強綜合協調，強化督查考核，確保工程快速順利實施。施工單位要集中精兵強將，發揚不怕艱苦、連續作戰的精神，在確保工程安全和質量的前提下，倒排工期，掛圖作戰，精心施工，確保工程按時竣工通車。

        開工儀式結束后，陳惠娟、姜永華等視察了施工現場。
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