中國建筑金屬結構協會
建筑鋼結構分會主辦
昨天，北京豐臺區麗澤商務區、豐臺科技園東三區等共210萬平方米集中上市。豐臺區區委常委、常務副區長冀巖在會上介紹，明年初豐臺火車站將啟動改造，麗澤商務區也將于明年全面啟動市政基礎設施建設及景觀建設。有關負責人透露，原定下穿地下的麗澤路，將采取高架橋方式建設。
豐臺火車站周邊建商圈
豐臺區區委常委、常務副區長冀巖介紹，豐臺火車站將于明年年初正式開工。此前曾有消息稱，該站建成后將是北京南站的3倍。對此，冀巖表示，不會有那么大，新豐臺火車站的建設規模與北京南站是相當的，建成后將成為進入北京的高速鐵路的總站。
冀巖說，新豐臺火車站建設目前正在進行前期工作，規劃設計方案正在完善。豐臺區將借助新豐臺火車站這個龐大的交通樞紐的建設，使周邊形成一個新的商圈。
麗澤商務區明年開工
麗澤金融商務區開發建設指揮部辦公室主任史衛民介紹，明年麗澤金融商務區將全面啟動市政基礎設施建設及景觀建設。明年麗澤金融商務區將實現開復工面積約85萬平方米。
他表示，麗澤金融商務區西側將會成為金中都遺址公園，緊鄰地鐵14號線和16號線。其中，地鐵14、16號線通過麗澤核心區的站點將于春節前開工，“這將標志著麗澤金融商務區核心地區軌道交通建設的全面啟動”。
據介紹，麗澤金融商務區沒有規劃住宅用地，全部為產業用地，并規劃建設2-3棟300米以上的地標式建筑。
史衛民說，麗澤路的修建原計劃采取下穿方式，讓所有的車輛經過麗澤路時從地下空間通過。經專家論證等，目前方案已調整為采取高架橋方式，上跨現在的麗澤路，長度約1000米。他透露，方案調整的原因主要是因為下穿方案建設周期慢，時間跨度大。
根據現在的方案，高架橋預計將從西站南路路口開始，跨過蓮花河直達菜戶營橋，真正形成沒有紅綠燈的城市快速路。“現狀的麗澤路將保留，配合麗澤商務區的開發，以后要逐步和商務區的地上、地下交通相銜接。”（來源：京華時報）
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