中國建筑金屬結構協會
建筑鋼結構分會主辦
昨日的新橋國際機場，雖然仍隨處可見建設者忙碌的身影，但整個機場已呼之欲出，土建與設備安裝工程大頭落地，計劃至明年春節后進入全面調試和機場運轉前的試飛校飛準備階段。
“節能環保是新橋國際機場航站樓的一大特色。”在正在施工的機場標志性建筑——航站樓內，監理穆志全告訴記者，航站樓頂部跨度大，每一小跨之間都留有一道“天窗”，以充分利用自然采光，除非天氣特別陰暗，否則整個航站樓內白天不必使用電力照明。此外，整個航站樓外部安裝了近3萬平方米的玻璃幕墻，這些玻璃為雙層，里面充滿氬氣，將來能起到良好的保溫隔熱效果，有效降低航站樓能耗。
據了解，整個航站樓目前正在全力進行內部裝修，計劃在今年底全部竣工。屆時，航站樓到港層、離港層、辦票島等工程將悉數完工，迎接熙來攘往的國內外旅客。
站在航站樓前方的高架橋上，正前方是占地約9萬平方米的停車場。停車場的東側，一座在建“塔臺”格外引人注目。
據了解，該塔臺68米高，由20層混凝土層和最上面的1層鋼結構層組成，目前主體結構建成約50米，計劃今年底完工。塔臺整體造型像一枝含苞待放的花，鋼結構層就是工作人員“登高”指揮的地方，相當于這枝花的花骨朵部分，這將成為新橋國際機場一道亮麗的風景線。（互聯網）
： 