中國建筑金屬結構協會
建筑鋼結構分會主辦
日前，監控單位完成對內蒙古珠斯花跨河斜拉橋主梁滿堂紅支架落架后全橋14組56根拉索索力復測，并下達最后一道加載工序指令——橋面瀝青混凝土鋪裝層作業，標志著由中冶交通承建的該斜拉橋橋梁體系轉換圓滿完成。
為確保橋梁體系轉換進行，中冶交通副總工程師時章鳴坐鎮指揮，多次組織召開拉索調整專題會議，技術人員對拉索索力調整方案作技術交底，并要求全體作業人員以高度的責任感，嚴格按照監控指令完成本階段作業。
拉索索力調整歷時7天，經過施工人員、業主代表及設計代表共同努力，完成了14組56根拉索索力第一階段和第二階段的調節，斜拉橋橋梁體系轉換圓滿完成。
該轉換的完成，為迎接10月下旬的交工驗收、最終實現勝利通車創造了條件。（互聯網）
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