2月28日，安徽省鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會會長辦公會議在合肥召開，省鋼協(xié)專家委員會主任、合工大完海鷹教授，工商銀行高新區(qū)支行朱貴賓行長，安徽瑤海鋼構(gòu)等12家副會長單位負(fù)責(zé)人參加會議，會議由秘書長尹佩賢主持。
本次會議討論通過《安徽省鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會
2011年工作總結(jié)及2012年工作計(jì)劃（草案）》，審定專家委員會提交的“合肥站無站臺柱雨棚制作工程”(瑤海鋼構(gòu)承接）等25個“皖鋼杯”優(yōu)質(zhì)鋼結(jié)構(gòu)工程獲獎名單，（由瑤海鋼構(gòu)承接的滁州達(dá)世汽車配件有限公司1號廠房鋼結(jié)構(gòu)制作安裝工程、彩虹（合肥）光伏有限公司3號主廠房（111-2標(biāo)段）、京滬高速鐵路Ⅳ標(biāo)段蚌埠南站站臺雨棚鋼結(jié)構(gòu)工程獲得“皖鋼杯”銀獎）。會議還對信息發(fā)布優(yōu)秀單位進(jìn)行了通報(bào)表彰，按照年度提交的稿件數(shù)量，瑤海鋼構(gòu)被授予“安徽省鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會信息發(fā)布優(yōu)秀單位”。附：工程概況
1、“合肥站無站臺柱雨棚制作工程”： 該項(xiàng)鋼結(jié)構(gòu)工程新建雨棚長460m，寬144.87m，分三跨（35.25m+46m+47.1m），面積63273m2,主體結(jié)構(gòu)由管桁架和雙肢格構(gòu)柱組成，立柱內(nèi)部灌注C40微膨脹混凝土。雨棚屋面檁條采用H350×200×6×8的高頻焊H型鋼，間距約2米，檁條通過檁托板安裝在桁架梁上。該項(xiàng)目是整個火車站改造的樞紐工程。
2、滁州達(dá)世汽車配件有限公司
1號廠房鋼結(jié)構(gòu)制作安裝工程：滁州達(dá)世汽車配件有限公司1#廠房鋼結(jié)構(gòu)工程項(xiàng)目位于滁州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，廠房單體面積73745.7平方米，是高低跨結(jié)構(gòu)連成的三連跨，高跨19.9米，低跨13米，是亞洲廠房中單體面積最大的工程。工程為單層門式剛架輕鋼結(jié)構(gòu)。安全等級為二級；結(jié)構(gòu)耐火等級為二級，地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級為丙級；抗震設(shè)防烈度為六度；抗震設(shè)防類別為丙類；設(shè)計(jì)使用年限50年；屋面防水等級為Ⅲ級，圍護(hù)結(jié)構(gòu)使用年限為10年。3、彩虹（合肥）光伏有限公司3號主廠房（111-2標(biāo)段）：合肥光伏二廠項(xiàng)目由彩虹（合肥）光伏有限公司建設(shè)，光伏二廠鋼結(jié)構(gòu)部分主要由吊車梁系統(tǒng)、屋蓋系統(tǒng)和墻面系統(tǒng)組成。整個廠房長約520.9米寬約67.5米，分為6個區(qū)，區(qū)與區(qū)之間由700mm寬的伸縮縫分開。廠房主體結(jié)構(gòu)為混凝土結(jié)構(gòu)，屋架形式有門式鋼架和梯形屋架兩種，檐高23.759米。梯形屋架跨度61.5米，上下弦桿為焊接H型鋼截面為H250*300*8*16和H 250*300*6*14，材質(zhì)為Q345；屋架腹桿為材質(zhì)Q235的鋼管，截面規(guī)格為Φ180*6和Φ140*5及Φ114*5；屋架腹桿和上下弦為節(jié)點(diǎn)板連接，節(jié)點(diǎn)板材質(zhì)為Q345。
4、京滬高速鐵路Ⅳ標(biāo)段蚌埠南站站臺雨棚鋼結(jié)構(gòu)工程：京滬高速鐵路蚌埠南站站房由桁架、鋼管柱、檁條、系桿、支撐組成，桁架采用三角形鋼管結(jié)構(gòu)體系，鋼管之間采用直接相貫的焊接節(jié)點(diǎn)。邊跨柱為雙鋼管格構(gòu)柱。桁架最大跨度為33米，縱向?yàn)?59米。有組織排水，設(shè)計(jì)使用年限為50年，建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級，七度設(shè)防，抗震設(shè)防類別為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防。蚌埠南雨棚總長421米，寬121.15米，沿雨棚縱向共有26條軸線，橫向有4條軸線，鋼結(jié)構(gòu)覆蓋面積51176.5?，雨棚全長范圍 內(nèi)設(shè)置2道伸縮縫，位于P7、P19軸。雨棚為鋼管桁架體系，桁架上弦中心線高度16.7米。平行于股道方向柱距為18米，天橋處為21米，垂直股道方向柱跨分別為41.65米，33.50米和43.00米。
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