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省交通廳領導視察波司登鋼結構大橋工程

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時間:2011-12-19 11:14:45 [收藏]

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        近日,省交通運輸廳廳長高烽在瀘州市委副書記、代理市長劉強的陪同下,來到瀘渝高速公路控制性工程??波司登大橋建設工地,了解波司登大橋工程建設情況。

        高烽指出,每次到瀘渝高速路來,感受都不一樣,現(xiàn)今瀘州與成都、重慶兩大城市均接通高速路只差一步之遙,這關鍵的一步就是瀘渝高速公路的成功通車。瀘渝高速公路在四川高速路網(wǎng)中有著非常重要的地位,對瀘州經(jīng)濟發(fā)展也將起到非常重要的作用。其中,波司登大橋又是整個瀘渝高速公路的控制性工程。波司登大橋是目前世界上同類橋梁單跨跨徑最大的一座鋼管砼橋,施工難度大。但在今年整個經(jīng)濟形勢比較緊張的情況下,波司登大橋建設資金到位情況良好,項目推進進展順利。目前,整座大橋成功合龍已勝利在望。

        高烽強調,距離波司登大橋主跨合龍還有不到半個月的時間,這10多天也是波司登大橋建設最關鍵、風險最大的時刻,在接下來的工作中,業(yè)主、設計、監(jiān)理、施工等各個單位必須更加仔細、更加小心,注重細節(jié),確保把這個階段的工作做到最好。要突破難點,確保均衡推進;要精細控制,確保質量安全。整個工程一定要在質量上有高的要求,并且有細致的措施來保障質量,在質量管理上不能留死角,基本動作要規(guī)范,對可能出現(xiàn)質量問題的隱患要全面排查、梳理,并制訂計劃、預案,嚴格檢查,嚴格考核,不僅要運用現(xiàn)代化技術,還要配套現(xiàn)代化管理,不單是波司登大橋要修好,瀘渝高速公路上的每一座小橋也要建好。要精確控制,確保按時通車;要加強協(xié)調,確保合理推進。特別是設計、施工、監(jiān)理各單位更要加強協(xié)調,要進一步健全工作的協(xié)調機制,建立定期會商制度。高速公路的建設有很多的問題,要及時掌握,及時解決。問題的協(xié)調與解決要實現(xiàn)一個目標,就是保證工程的進展。

        劉強強調,瀘州一定為工程的完成服好務,創(chuàng)造良好的外部環(huán)境,確保施工進度不受影響。

        據(jù)了解,瀘渝高速公路全長73.988公里,線路呈東西走向,東起于合江縣白鹿鎮(zhèn),西行經(jīng)雨臺,跨長江,經(jīng)白米,二跨長江,過合江沙壩、分水嶺、棉花坡,跨永寧河,跨隆敘鐵路,西止于納溪區(qū)新樂鎮(zhèn)白鶴林。全線按四車道高速公路標準建設,控制性工程為合江境內(nèi)兩座跨長江特大橋:波司登大橋和康博大橋。其中,波司登大橋是瀘渝高速公路一項控制性工程,是目前世界上同類橋梁單跨跨徑最大的一座鋼管砼橋,該橋總投資2.7個億,2009年12月開工,目前已完成大橋總投資的62.1%,本月底將實現(xiàn)主拱合龍,2012年10月全橋竣工。

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